以前からヘッドライト内部の黄ばみが気になっていたのですが、本日洗車時に
何が真の原因か確認してみました。
９９３はボンネット内にヘッドライトユニット取り外し用のレバーがあります。
これは取り外し時のレバー位置
すると以下の写真の用にヘッドライトユニットが前にずるっと出てきます。
ヘッドライトユニットとヘッドライトレンズは５箇所の爪で固定されています。
うちの９９３はＢｅｌｌｏｆのHID（６，０００ｋ）が装着されていましたので、ユニット
背面からケーブル類がボンネット内に配線されていました。
（通常はユニットと本体はカプラ接続されているようなので切り離しができると
思います）
で、爪５箇所を外してレンズを外しました。
洗車後で曇りが・・・[E:catface]
ヘッドライトユニット内部です。上がＨＩＤ（ＬＯＷビーム）、下がＨ１ハロゲンの
ＨＩビームですね。
左右とも取り外しました（微妙ですが一応左右があるようです）。
黄ばみの原因が分かりました。レンズの裏から見ると良く分かるのですが、
ＨＩビーム用なのかデザインのためなのか？ですが、内部にプラスティックの
パーツが装着されており、こいつが経年劣化で黄ばんでいるようです[E:gawk]。
（レンズそのものはガラスのため傷はあるものの黄ばんではいない）
あとでプラスティックの黄ばみ用のクリーナーで磨いてみようと取り外して
みました。５箇所の爪で装着されています（少し固い）。
左右比較しようと思いましたが分かりませんね。
手前が黄ばみの原因のプラスティックパーツ
道路交通法に反する可能性があると思いましたが、プラスティックパーツを
外したままレンズをユニットに装着し、ユニットを本体に設置しました。
前と少し違う？？？
その他固くなったレンズ周りのラバーシールを少しでも長持ちさせようと
ラバープロテクタントを吹きかけておきましたが、効果の程は？？です。
---
田舎に帰ったりしていたので２週間９９３に乗っていませんでしたが、
昨今の雪等でかなり汚れていたため洗車しました。
濃紺なので景色が映り込みます
こっちは暗くてイマイチですね
