早いもので９９３が我が家に着てから約１０ヶ月が経過しました。
来月には車検期限を迎えるため、昨日厚木にある日之出モータースさんに９９３を
預けに行ってきました。
１１時３０分に自宅を出て首都高経由で東名厚木ICを目指します。
さすがに湾岸線も少し渋滞していましたが、大した遅延もなくレインボーブリッジを
通過して３号線に入りました。
渋谷を過ぎて三軒茶屋まで例の大橋ジャンクションの関係で少し渋滞しましたが、
その後は順調でこのまま東名で厚木まで一気に向かうぞ！と思った矢先、
東名大渋滞の情報が道路情報に出ていました（近いＩＣまで１時間とのこと）。
それは困るということで、急遽用賀で降りて環八に入り、下道（国道２４６）で厚木を
目指すことにしました。
２４６は生活道路ということもあって渋滞が多く、イライラしながら向かいましたが、
東名は相変わらず大渋滞だったのでショウガナイと割り切りました。
で、結局日之出モータースさんに到着したのは１４時５０分でした（疲れたよ～[E:weep]）。
日之出モータースでは不具合箇所を相談しましたが、
１．ヘッドライト下のゴムモール換装（ひび割れが酷いため）
バンパーとボディの間にあるモールであるため、バンパーを外しての作業となる
とのこと。金額は確認しませんでしたが、多分結構な金額と思われたため、
我慢することにしました。
２．フロントウィンドウのキシミ音
９９３の持病といわれるフロントウィンドウのキシミ音ですが、９９３はウェザースト
リップは単なる蓋としてしか機能していないため、日之出モータースさんでは、
隙間をコーキングで埋める処理を行うそうです（18,000円）。
それでも経年でキシミ始めるということと、ウェザーストリップも交換する必要が
あるかもしれないため、こちらはガラス交換等のタイミングで施工するのが良いと
判断し諦めました（ウェザーストリップが簡単に外れるのだったら自分でコーキング
しても良いかも・・・）。
その他、先日相談した直進安定性向上に向けたタイヤの空気圧設定では、リアを
３．０に設定した状態だと設置面が少なくリアが暴れてフロントで補正しようとすることが
不安定さの原因だったのではと教えて頂きました（これには納得）。
今回の車検では無償でアライメント測定を実施していただくことになりましたので、
結果が楽しみです（アライメントを設定するとなると別途費用が掛かります）
帰りは社長さんに本厚木まで車で送ってもらって小田急で帰宅しました。
１５時５２分の急行で新宿に向かいましたが、自宅に到着したのは17時30分でした。
やはり厚木は遠いですね～[E:coldsweats02]
