まだ９９３は納車されません（納車整備中）。予定通り今月末になるのかもしれませんね[E:catface]。
さて、会社の方等より、「なんで１３年の前の空冷ポルシェを購入したの？」とよく質問を受けますので、購入に至った経緯等を記述します。
まず、「なぜポルシェなのか？」ですが、これは子供の頃から「いつかはポルシェ」と決めていたからです。幼少の頃流行ったスーパーカー消しゴムでもポルシェが一番のお気に入りでした。正直今でも昔のフェラーリとかの角ばったデザインはあまり好きではありません。
先日ふと考えたのですが、ミニ→Megane RS→９９３と乗り継いできて共通項を見つけました。すべてお尻（リアビュー）が特徴的ということです[E:lovely]。
次に、「なぜ今ポルシェに乗り換えるのか？」ですが、現車のMegane RSの走行性能には全く不満はありません。ただ、ＦＦ最高峰の車に乗っていると、「リア駆動はおもしろい」「駆動輪と操舵輪は別のほうがいい」という意見をよくもらうため、リア駆動に乗りたいと思ったのは事実です。また、Megane RSは高性能すぎて乗らされている感が強く、楽しい速度域が高いというのが実感です。
９０ｋｍ前後がMegane RSの一番美味しい速度域だと思います。
さらに、「なぜ古いポルシェなのか？」ですが、前に乗っていたミニは車との一体感が本当に楽しくて未だに忘れられません。車を運転している感が非常に顕著でした。
あまり最初から古い９１１に乗るのはと躊躇したため、比較的新しい９９３か９６４をターゲットにしていたのですが、たまたま程度の良い９９３に遭遇したため決断しました。はじめて９９３に乗り込んでエンジンを掛けた時にミニと同じ感覚だったので「これだ！」と思いました。
外見だけならば伝統のポルシェらしいデザインの９６４の方が好みです。
今回実は現行水冷モデルである９９７の格安物件がありこちらも乗り換え候補に入れてました（残念ながら９９６は外見上の理由で全く興味がありませんでした）。
もちろん故障等のトラブルがないのは間違いなく９９７であることは目に見えていたため少し悩みましたが、内装におけるスパルタンな感じ、そして何よりも伝統を重んじたレトロ感に憧れて（基本古い車好き）、苦労を承知で９９３を選択しました。
この選択が吉とでるか凶とでるかは・・・ですね。
９９３に初めて乗って一番感動したのは内装でもエンジン音でもありません。ドア開閉時の音です。もの凄く精密な装置という感じがします[E:happy02]。それと雰囲気ですね。普通の車じゃないぞというオーラーがあります。
フェラーリのこと好きではないと言っておいてなんですが、フェラーリは排気音が官能的ですね～。
