水と冷と温と薪

菜園と薪ストーブと南房総での田舎暮らし

987

K&Nエアフィルター設置

987

4/22に洗浄したK&Nエアフィルターですが、純正フィルターでの走行も違いが分かったので、本日専用オイルを吹き付けて987に設置しました。 前回設置時はエアフィルターの差込口とエアフィルターボックスの取付口が合ってなく、大変苦労した挙句、エアフィルタ…

15回目の給油

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開拓地もついに完成となり、本日引き渡しのために15回目の給油を行いました。 前回145円/Lで給油しましたが、今回147円/Lと引き続き単価が上がってます。 なお、スターレックスカードによる割引は10円/Lなので実質137円/Lになります。 …

K&Nエアフィルター洗浄

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昨年6月にK&Nエアフィルターに換装してから5,000kmを走行しましたので、エア フィルターボックスまでのアクセスが面倒なボクスターでは作業を控えてましたが、 本日重い腰を上げてK&Nエアフィルターの取り外しを行いました。 ということで、いつものエンジン…

久方ぶりの洗車

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本日関東地方沿岸部は午前中嵐のような豪雨でしたが、午後になって雨も止み、 気温も上昇したため、987に対して久方ぶりの洗車を行いました。 今回ガラスコーティングした際に付属で付いてきた、シャンプーと撥水を復活させる リンスのようなものを施工して…

14回目の給油

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本日開拓地の内外装の進捗確認と一部仕様決めを行うために、本日14回目の 給油を行いました。 前回144円/Lで給油しましたが、今回145円/Lと若干単価が上がってます。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなので実質139円/Lにな…

Hankook Ventus V12 evo2 K120インプレッション

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今月の車検時に、丸7年履いたContinental SportContact 3からHankook Ventus V12 evo2 K120に変更しました。 前回3/11に開拓地を訪問した際、ディーラーから車を受け取って、そのまま走ったのですが、その時は余りの乗り心地の変化に驚いてしまいました。 コ…

13回目の給油

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本日車検整備を完了し、開拓地のエアコン配置・電源配線等の位置決めを行う ために、本日13回目の給油を行いました。 前回146円/Lで給油しましたが、今回144円/Lと若干単価が下がってます。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなの…

12回目の給油

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開拓地の基礎工事の進捗を確認するため、本日12回目の給油を行いました。 走行はほぼ遠出のイメージかと思います。 前回144円/Lで給油しましたが、今回146円/Lと引き続き単価が上がってます。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lな…

11回目の給油

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開拓地の仕様確定の打ち合わせを控え、本日11回目の給油を行いました。 年末年始に房総に遊びに行ってますが、遠出と近場で半々程度のイメージかと 思います。 前回142円/Lで給油しましたが、今回144円/Lと引き続き単価が上がってます。 なお、…

新年初整備

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元旦だというのに早くから起きて(初老なので目が覚めます)、今日豊洲の ユナイテッドシネマに最後のジェダイを観に行くこともあり、サボっていた987の 空気圧を測定しました。 リアが2.2、フロントが2.0と見事に減っていましたので、リア2.5、フロント2.3…

今年最後の洗車

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早いもので今年もあと2日になりました。 先週末部屋も掃除し、朝から玄関も綺麗にしたので、最後に987を綺麗にしました。 さして汚れていなかったのでシャンプー洗浄は行わず、水洗いだけにしましたが、 拭き取り時にシュアラスター ゼロウォーターをコ…

ウィンドウディフレクターのビリビリ音対策(その2)

987

先週、対策を施したつもりだったウィンドウディフレクターのビリビリ音対策ですが、 本日運転時に再現し、盛大にビリビリ音がしていました。 こりゃ耳障りでたまらんということで、本日本格的な対策を施しました。 まず、ウィンドウディフレクターを取り外し…

10回目の給油

987

本10回目の給油を行いました。 房総の物件探しも終わりましたが、現地の工務店との打ち合わせで2回程度往復 しています。 前回139円/Lで給油しましたが、今回142円/Lとじわり単価が上がっています。 なお、スターレックスカードによる割引は6…

ウィンドウディフレクターのビリビリ音対策

987

ウィンドウディフレクターのビリビリ音対策として、購入して暫くしてバーにメンデ ィングテープを貼り付けましたが、寒くなってまたビリビリ音が再発しましたので、 メンディングテープを二重に貼ることにしました。 幌を閉めていることが多いので、ディフレ…

9回目の給油

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本日9回目の給油を行いました。 先月から行っている、房総の中古物件を内覧することが目的です。 前回137円/Lで給油しましたが、今回139円/Lと若干単価が上がりました。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなので実質133円/Lに…

8回目の給油

987

本日8回目の給油を行いました。 前回に引き続き、今日も房総の中古物件を内覧することが目的です。 前回138円/Lで給油しましたが、今回137円/Lと若干単価が下がりました。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなので実質131円/L…

7回目の給油

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1ヶ月ぶりに本日7回目の給油を行いました。 今日は房総の中古物件を内覧することが目的です。 前回131円/Lで給油しましたが、今回138円/Lでと大幅に単価が上がりました。 なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなので実質132円/L…

6回目の給油

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7月に神戸往復して暫く給油してませんでしたが、本日6回目の給油を行いました。 前回165円/Lで給油しましたが、今回131円/Lでと大幅に単価が下がりました。 (前回は高速道路のSAで給油なので比較になりません) なお、スターレックスカードに…

久しぶりに洗車しました

987

前回洗車した際は2時間後に雨に降られて痛い目にあいましたが、今回晴天の中 汗だくで洗車しました。 綺麗になって満足ですが、炎天下の中はさすがにヤバイですね。

キーホルダー

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懸案だったキーホルダーが決まりました。 上は何も考えずにヤフオクで購入した大陸系のものですが、シルバーだったらまだ 良かったものの、ゴールドを買ってしまいイマイチです。 その反動かシンプルなものを探していたところ、またもやヤフオクでGlufのゴム…

5回目の給油

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金曜19時に無事神戸に到着し、約9時間の行程が終了しました。 帰りは日曜の関西圏からの出発になるため、行楽渋滞に巻き込まれないよう、 早朝6時30分に神戸を経ちました。 早く出発したお陰で高速道路は空いており、心配した名古屋も無事通過して、 …

4回目の給油

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千葉市川の自宅を出て、東京にある嫁さんの会社で嫁さんをピックアップし、 汐留から首都高に乗って神戸に向かいます。 お昼の時間帯ということもあり、首都高も東名も大きな渋滞はなく、順調に神戸を 目指しますが、名古屋を過ぎた辺りでオンボードの残り到…

3回目の給油

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神戸にいる両親に987で会いに行くために本日3回目の給油を行いました。 先週、木更津のアウトレットに行く前に給油しましたので、その時消費した分を 補完するイメージになります。 給油量 : 18.36L 走行距離 : 146km(今回総走行距離43…

2回目の給油

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本日2回目の給油を行いました。 給油口が左側にあるのは違和感があります。やりにくいです。 ガソリンスタンスはセルフ式のため左右の違いは戸惑います。 給油量 : 52.67L 走行距離 : 384km(今回総走行距離43.447km、前回43,06…

オービスデータ登録

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987には純正ナビであるクラリオンのHDDナビNX808相当が装着されています。 前車993にはレーダーが車載されておりオービス検出等を行っていましたが、 987にはレーダーは車載されておりません。 以前より、ナビとレーダー両方を車載すると音が騒がし…

バルブLED化考察

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次のモディファイはナビへのオービスデータ登録(データすでに調達済み)とバルブLED化を考えているのですが、バルブLED化はネット上にもあまり情報がなく調査を続行しています。 どうやら987前期型は球切れ警告機能がすべてのバルブに備わっている訳では…

K&Nエアフィルター換装(再施工)

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先日換装したK&Nエアフィルターですが、ブログを作成していてK&Nエアフィルターの突起部分がガイド固定のためにガイドの上に引っ張り出す必要があるのではないか気が付いてしまい、本日年休取得していたため苦労する可能性があることを承知で、全工程を最初…

K&Nエアフィルター換装(その3)

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続きです。ここからは取扱説明書には記載がありませんので手探りで進みます。 8.K&Nエアフィルター換装 エンジンルーム左にあるエアフィルターボックスのカバーを外します。 +ネジ2本で固定されているのでネジを外し、カバーを上に引き上げて外します。 取…

K&Nエアフィルター換装(その2)

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続きです。前回同様、取扱説明書をベースに作業を進めます。 4.リア・ウィンドウの固定 前回まででリア・ウィンドウを上に押し上げる準備は出来ていますので、リア・ ウィンドウをめくった下にある固定ストラップをコンバーチブル・トップ・ガイドに 取り…

K&Nエアフィルター換装(その1)

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モデファイリストにおいて最後に残ったK&Nエアフィルター換装を実施しました。 2週間掛けてネット上の参考資料やマニュアルを読み解いたお陰で作業は順調に 進みましが、やはり鬼門はK&Nエアフィルターそのものでした。 (Megane RSの時も、993の時もK&Nエア…